Аэрография от студии "Уникум"

Аэрография от студии "Уникум" в Санкт-Петербурге.
Опыт работы студии "Уникум" 10 лет, традиции качества и приемлемых цен.

Предлагаем вашему вниманию схему работы студии "Уникум" с клиентами.

I этап: определение примерной стоимости аэрографии на авто. На этом этапе мы оговариваем наши минимальные цены и тем самым ориентируем человека на определённую сумму, которая может увеличиться в зависимости от ряда факторов, но никак не уменьшиться. Какие у нас ориентировочные цены на аэрографию авто? От 450 евро мы берём за аэрографию двери или крыла легкового авто, за капот легковой машины - от 675 евро. За внедорожники и джипы мы выставляем более высокие исходные цены.

II этап: если наши ориентировочные цены устроили потенциального Заказчика, то начинается обсуждение тематики рисунка. Этот процесс проходит под чутким контролем самого художника-аэрографиста, которому Клиент и рассказывает о своих желаниях. Со слов Заказчика за символическую стоимость художник делает в графической программе (Фотошоп, например) эскиз рисунка. Для этого ему понадобиться фото Вашего авто с высоким разрешением (чем выше разрешение фотографии, тем лучше). На это фото художник наложит сделанный с Ваших слов рисунок и предоставит Вам на утверждение. Вариантов эскизов может быть несколько.
N.B.: стоимость эскизов будет вычтена из стоимости заказа, если аэрография будет сделана в нашей студии.

III этап: когда состоялось утверждение эскизов Заказчиком, то Клиент сразу услышит точную стоимость аэрографии на его авто (которая будет определяться в зависимости от сложности рисунка, габаритов машины, сроков исполнения заказа, стоимости материалов, от состояния кузова и других индивидуальных моментов). Плюс сразу будут оговорены сроки, в течение которых будет произведён весь цикл работ.

IV этап: далее, Клиент приезжает к нам в авто-сервис и оставляет свой автомобиль на оговорённый срок в нашей малярной зоне. На время проведения работ студия берёт на себя ответственность за порученный ей автомобиль. А Клиент, в свою очередь, оплачивает половину стоимости аэрографии транспортного средства.

V этап:он связан уже в большей мере с техническими моментами (подготовка авто к нанесению рисунка, нанесение аэрографии, лакировка).

VI этап: приём Заказчиком своего преобразившегося авто, оценка качества работы художника, выплата второй половины стоимости аэрографии. На этом заканчивается основная работа с Клиентом, которая, между тем, может быть продолжена в будущем.

И ещё несколько замечаний к вышесказанному:

1) Если аэрография занимает более одной трети кузова авто, то Владельцу нужно будет в техническом паспорте поменять цвет авто на "разноцвет". В этом случае свидетельство о регистрации ТС меняется вместе с техническим паспортом.

2) При желании Клиента поможем осуществить страхование аэрографии через наших партнёров.

Будут вопросы по статье, пишите, разъясним все те моменты, которые здесь остались неохваченными.