Бензин не сдает позиций: 84% водителей голосуют за бензиновые двигатели
19 Августа 2026
Согласно опросу, проведенному экспертами МКК «Каранга» среди 3 тысяч российских автовладельцев (на базе сообщества лояльных пользователей МКК «Каранга»), большинство из них (84%) остаются верны бензиновым двигателям. При этом даже при гипотетической возможности смены машины доля лояльных к бензину водителей составляет 31%, тогда как еще 33% рассматривают переход на гибридные установки. При этом 35% респондентов признались, что главным критерием выбора для них служит финальная цена транспортного средства, а не вид используемого топлива или тип двигателя.
Выбор в пользу бензиновых двигателей также продиктован экономическими факторами: 41% автовладельцев отметили, что так сложилось при покупке, поскольку это оказался более выгодный вариант в соотношении цены и качества. Еще 22% указали, что для них принципиально удобство эксплуатации бензинового двигателя. Этот подход подтверждается и тем, как россияне обслуживают свои автомобили: почти 25% респондентов предпочитают проводить ремонт самостоятельно, а еще 22% обращаются в недорогие неофициальные сервисы.
Главным сдерживающим фактором для перехода на электромобили остается их высокая стоимость — эту причину назвали 40% участников опроса. Вторую позицию среди барьеров занимает неразвитость инфраструктуры: 20% потенциальных покупателей отмечают нехватку станций для зарядки между городами, что делает использование электрокара в качестве основного автомобиля неудобным для дальних поездок.
Анализ потребительских предпочтений показывает, что российский автомобильный рынок характеризуется выраженным консерватизмом: потребительский спрос остается сфокусированным на традиционных бензиновых двигателях. Доля интереса к газовым (2%) и дизельным (4%) двигателям находится на минимальном уровне.
Экологичность и технологическое новаторство оказались наименее значимыми факторами при выборе автомобиля — их отметили лишь по 4% респондентов.
Выбор в пользу бензиновых двигателей также продиктован экономическими факторами: 41% автовладельцев отметили, что так сложилось при покупке, поскольку это оказался более выгодный вариант в соотношении цены и качества. Еще 22% указали, что для них принципиально удобство эксплуатации бензинового двигателя. Этот подход подтверждается и тем, как россияне обслуживают свои автомобили: почти 25% респондентов предпочитают проводить ремонт самостоятельно, а еще 22% обращаются в недорогие неофициальные сервисы.
Главным сдерживающим фактором для перехода на электромобили остается их высокая стоимость — эту причину назвали 40% участников опроса. Вторую позицию среди барьеров занимает неразвитость инфраструктуры: 20% потенциальных покупателей отмечают нехватку станций для зарядки между городами, что делает использование электрокара в качестве основного автомобиля неудобным для дальних поездок.
Анализ потребительских предпочтений показывает, что российский автомобильный рынок характеризуется выраженным консерватизмом: потребительский спрос остается сфокусированным на традиционных бензиновых двигателях. Доля интереса к газовым (2%) и дизельным (4%) двигателям находится на минимальном уровне.
Экологичность и технологическое новаторство оказались наименее значимыми факторами при выборе автомобиля — их отметили лишь по 4% респондентов.