ПГК осуществила перевозку грузов по договору оферты в цистернах и полувагонах на ЗАБЖД
7 Сентября 2012
Иркутский филиал ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) осуществил первую перевозку грузов на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) в рамках услуги публичной оферты. Предприятиям малого и среднего бизнеса были предоставлены полувагоны и цистерны ПГК.
В августе для одного из региональных предприятий со станции Чита по ЗабЖД перевезено 11 цистерн с бензином.
В июле и августе с этой же станции два полувагона ПГК с черным металлом и сборным грузом отправлены на Западно-Сибирскую и Восточно-Сибирскую железные дороги.
Услуга публичной оферты ПГК разработана с целью обеспечения российских предприятий малого и среднего бизнеса подвижным составом при перевозке грузов в сравнительно небольших объемах. Вагоны предоставляются после упрощенной процедуры согласования заказа и под реальные гарантии компании. С июля 2012 года ПГК распространила действие услуги публичной оферты на цистерны, платформы, а также на наиболее востребованный род подвижного состава – полувагоны. Ранее компания предоставляла по оферте только крытые вагоны. Услуга предоставляется на всей территории Российской Федерации.
Для справки:
ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.
ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.
В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.
В августе для одного из региональных предприятий со станции Чита по ЗабЖД перевезено 11 цистерн с бензином.
В июле и августе с этой же станции два полувагона ПГК с черным металлом и сборным грузом отправлены на Западно-Сибирскую и Восточно-Сибирскую железные дороги.
Услуга публичной оферты ПГК разработана с целью обеспечения российских предприятий малого и среднего бизнеса подвижным составом при перевозке грузов в сравнительно небольших объемах. Вагоны предоставляются после упрощенной процедуры согласования заказа и под реальные гарантии компании. С июля 2012 года ПГК распространила действие услуги публичной оферты на цистерны, платформы, а также на наиболее востребованный род подвижного состава – полувагоны. Ранее компания предоставляла по оферте только крытые вагоны. Услуга предоставляется на всей территории Российской Федерации.
Для справки:
ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.
ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.
В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.
Последние новости раздела
25 апреля 2024
25 апреля 2024