Авторегистраторы КАРКАМ QS3 и QL3 Neo: «черный ящик» для автомобиля
Любой автомобилист знает, что в пути могут случиться непредвиденные происшествия, и подчас на развитие событий не способны повлиять ни стаж, ни квалификация водителя. Защищен в этом случае будет тот, кто вооружен надежной системой видеофиксации. Компания КАРКАМ, специализирующаяся на производстве подобной техники, предлагает пользователям универсальные устройства, которые отлично справятся с ролью «черного ящика» для автомобиля.
Основное преимущество моделей КАРКАМ QS3 и QL3 Neo – высочайшее качество видеосъемки. Камера аппаратов оборудована 3.2-мегапиксельным сенсором с повышенной светочувствительностью и светосильным объективом с диафрагмой F1.8. Еще один плюс - цифровая система стабилизации. Таким образом, даже в темное время суток видеорегистратор запишет четкую и детальную картинку в разрешении Full HD. Для улучшения качества видео в яркую погоду разработчики предусмотрели и съемный поляризационный фильтр, который нейтрализует блики от лобового стекла. Объектив прибора отличается широким углом обзора – в 140 градусов, поэтому в «поле зрения» попадут все полосы движения. Полученную запись авторегистраторы КАРКАМ могут сопроводить штампами с датой, временем, госномером автомобиля и данными с подключаемого USB GPS-модуля.
Приборы КАРКАМ поддерживают съемку видео в нескольких режимах - от Full HD разрешения (1920х1080, 30 кадров в секунду) до VGA (640х480, 60 кадров в секунду), позволяющего сохранить во встроенной памяти или на карточке более продолжительные фрагменты видео. Записи могут вестись циклически – блоками по 2, 5 или 10 минут без пауз между частями или непрерывно – до заполнения памяти. При этом аппараты будут включаться автоматически при подаче питания или срабатывании датчика движения. В случае столкновения видеорегистраторы QS3 и QL3 Neo сохранят ролик с происшествием, ориентируясь на данные G-сенсора. Впрочем, водитель может и самостоятельно защитить запись от стирания, просто нажав кнопку МЕНЮ.
«На борту» у обеих моделей – по 1 ГБ памяти для функции резервного копирования «копии для протокола». Также для основного видеоархива есть поддержка карт microSD емкостью до 32 ГБ. Для предварительного отбора видеороликов аппараты оснащены собственными TFT-дисплеями диагональю 2,7 дюймов. Впрочем, формат видеофайлов — MOV – позволит просмотреть записи почти на любом мобильном устройстве – от смартфона до ноутбука.
Компактные размеры моделей КАРКАМ QS3 и QL3 Neo и универсальные системы креплений помогут установить регистраторы в любой удобной точке торпеды или лобового стекла, где они не будут перекрывать обзор. Для подключения устройств автомобилистам больше не придется испытывать неудобство при виде «висящего» провода— входящий в комплект четырехметровый кабель питания позволит провести скрытую проводку под обшивкой.
Модель КАРКАМ QS3 отличается от QL3 NEO конструкциями кронштейна и корпуса. Аппарат оборудован дополнительными вентиляционными отверстиями и большими резиновыми кнопками. Кроме того, у QS3 предусмотрена и сверхъяркая LED подсветка, позволяющая использовать этот прибор как фонарик.
Видеорегистраторы КАРКАМ QS3 и QL3 Neo одинаковы по стоимости, и их уже можно приобрести в российской рознице по рекомендуемой цене в 6500 рублей.
* * *
Какие авторегистраторы имеются в продаже?
Безопасность автомобиля начинается с качественного и всестороннего наблюдения за ним. В этом деле основным прибором является авторегистратор.
В настоящее время авторегистраторы пользуются весьма значительным спросом, и все больше автомобилистов понимает, что подобный прибор может принести в машине не меньше пользы, чем система охраны. Ведь он может четко зафиксировать факт ДТП во всех подробностях, что позволит доказать свою правоту и невиновность в правоохранительных органах, выиграть суд со страховой компанией и получить деньги при наступлении страхового случая, если фирма будет упорно отказывать в выплате. Таким образом можно продемонстрировать некомпетентность сотрудников ГАИ, если они допускают какие-то нарушения, останавливая автомобили. Вся эта информация может оказаться очень важной.
Что касается ассортимента таких приборов, нужно отметить, что он постоянно расширяется. Ввиду возрастающего спроса производители создают все новое и новое высокотехнологичное оборудование, которое может так или иначе привлечь внимание покупателя и заставить его принять решение о приобретении.
Так, на сегодняшний день в широкой продаже представлены устройства, имеющие не одну камеру, как это принято, а две, и даже три. Известно, что несчастный случай может произойти не только перед автомобилем, но и позади его, и единственная камера на лобовом стекле не сможет предоставить в такой ситуации достаточное количество материала. Задняя камера эффективно дополнит картину, а устройство в салоне сможет показать, как себя вел водитель, и какие были данные на приборах панели. Вся эта информация может быть очень на руку человеку, решившему доказать, что он не виноват в ДТП и соблюдал все правила. Если человек подрабатывает извозом, камера в салоне поможет контролировать поведение попутчиков.
Системы современного типа обычно снабжаются мониторами. С помощью этого дополнения можно контролировать, что находится в зоне видимости камер, и при наличии задней даже отказаться от зеркал.
Упрочненный корпус, усовершенствованная система крепления и специальная рессорная система позволяют прибору снимать при тряске и вибрациях, не бояться за него при сильных столкновениях, при езде по грунтовой дороге – в любом случае прибор предоставит видеозапись достойного качества, и анализировать ее можно будет без большого труда.
Существуют и другие дополнительные опции, которыми оснащаются такие устройства. Это может быть и ИК-подсветка для ночной езды, и навигатор для уточнения координат. Все они весьма полезны для автомобилиста.