Зачем необходимо перерабатывать шины

Зачем необходимо перерабатывать шины?
Попробуем разобраться, для чего же нужно утилизировать шины и как правильно это делать.
На 2016 год в России зарегистрировано около 50 млн. транспортных средств, а это приблизительно 3млн. т автошин. В среднем автовладелец меняет шину раз в 3 года, следовательно ежегодно на свалки отправляется порядка 1 млн.т автошин, а это в свою очередь представляет серьезную угрозу для экологии. Ведь свалка для шин это прекрасное место для размножения болезнетворных насекомых. Выброшенные шины практически не подвергаются биологическому разложению и крайне огнеопасны.
Итак, посмотрим, из чего же состоят автомобильные шины. На 80% это синтетический каучук, который получают путем переработки нефти. Остальная часть это высоколегированная сталь и текстиль. Все это представляет ценные ресурсы для промышленности, например сталь можно переплавить или использовать в качестве добавки при устройстве промышленных полов.
Основной проблемой развития рынка переработки автомобильных шин, как и любого другого вида вторсырья, является сбор и сортировка мусора. С шинами ситуация обстоит немного лучше, так как их редко выбрасывают вместе с бытовыми отходами. К сожалению, на данный момент в России и странах СНГ не существует какой-либо централизованной системы сбора и утилизации шин. Компания EcoSpline развивает эту систему в Москве и области в виде пунктов приема старых шин. Каждый пункт базируется на уже существующем автосервисе или просто шиномонтаже, так что шины никуда специально вести не нужно.
После того как изношенные шины попали к нам на площадку их необходимо измельчить, отделить сталь и текстиль. После всех этих процедур мы получаем качественную резиновую крошку, которую используем для производства резиновой плитки.