Элекробус Ford - микроавтобус нового поколения
13 Марта 2012
Под маркой завода спецавтомоилей «Промтех» выпускаются разные версии микроавтобусов Ford Transit. Это и городские, и грузопассажирские, и скорые, и специальные версии. Неожиданным в этой линейке может показаться электробус, впервые презентованный на стенде компании «Лиотех» международного форума по нанотехнологиям Rusnanotech-2011, что так же стало ещё одной неожиданностью.
Партнёрский союз между компаниями сложился как раз по поводу разработки электрической модификации микроавтобуса малого класса нового поколения. Завод спецатомобилей «Промтех» (продвигающий на рынок LCV промышленные технологии в производстве транспорта) реализовал на высшем уровне свою часть – переоборудование фургона Ford Transit в комфортабельный микроавтобус, а «Лиотех» (компания, продвигающая инновационные технологии на Российский рынок) свою – оснащение автомобиля литий-ионными аккумуляторам собственного производства по технологии международного холдинга Thunder Sky, дающие микроавтобусу необходимый заряд для движения.
Стоит отметить электробус Ford Transit получил характеристику «микроавтобус нового поколения» не только из-за своих электрических свойств (не характерных для российских широт), но и из-за новшеств, внедренных заводом спецавтомобилей «Промышленные технологии». Среди них – расширение оконных проёмов на 260 мм для увеличения обзорности и создания панорамного вида из окон (стоит отметить, что эта услуга уже доступна для покупателей как дополнительная), применение композитного материала и выполнение салона в соответствии с новой компоновкой 2012 года для марки Ford Transit, получившей статус стандартной для данной модели и вмещающей 25 пассажиров в городском варианте. Именно в таком 25-местном виде в этом году уже можно приобрести обычный дизельный Ford Transit.
Что касается электрических свойств микроавтобуса, то они таковы: «бус» оборудован асинхронным электромотором мощностью 97 кВт и блоком аккумуляторных батарей емкостью 51 кВт/Ч, ресурс которых составляет порядка 600 тыс. км, запас хода до 150 км, максимальная скорость до 75 км/ч и заряд аккумулятора в течение 20 минут (при использовании специального зарядного оборудования). Снаряженная масса электрической модификации составляет 2800 кг, а полная (когда все пассажиры займут свои места) может доходить до 4600 кг.
Первый образец электробуса Ford Transit малого класса уже начал проходить сертификацию и опытную эксплуатацию, которая продлится до конца 2012 года. С этого же времени предполагается вывод микроавтобуса нового поколения на линии в крупных городах России.
Партнёрский союз между компаниями сложился как раз по поводу разработки электрической модификации микроавтобуса малого класса нового поколения. Завод спецатомобилей «Промтех» (продвигающий на рынок LCV промышленные технологии в производстве транспорта) реализовал на высшем уровне свою часть – переоборудование фургона Ford Transit в комфортабельный микроавтобус, а «Лиотех» (компания, продвигающая инновационные технологии на Российский рынок) свою – оснащение автомобиля литий-ионными аккумуляторам собственного производства по технологии международного холдинга Thunder Sky, дающие микроавтобусу необходимый заряд для движения.
Стоит отметить электробус Ford Transit получил характеристику «микроавтобус нового поколения» не только из-за своих электрических свойств (не характерных для российских широт), но и из-за новшеств, внедренных заводом спецавтомобилей «Промышленные технологии». Среди них – расширение оконных проёмов на 260 мм для увеличения обзорности и создания панорамного вида из окон (стоит отметить, что эта услуга уже доступна для покупателей как дополнительная), применение композитного материала и выполнение салона в соответствии с новой компоновкой 2012 года для марки Ford Transit, получившей статус стандартной для данной модели и вмещающей 25 пассажиров в городском варианте. Именно в таком 25-местном виде в этом году уже можно приобрести обычный дизельный Ford Transit.
Что касается электрических свойств микроавтобуса, то они таковы: «бус» оборудован асинхронным электромотором мощностью 97 кВт и блоком аккумуляторных батарей емкостью 51 кВт/Ч, ресурс которых составляет порядка 600 тыс. км, запас хода до 150 км, максимальная скорость до 75 км/ч и заряд аккумулятора в течение 20 минут (при использовании специального зарядного оборудования). Снаряженная масса электрической модификации составляет 2800 кг, а полная (когда все пассажиры займут свои места) может доходить до 4600 кг.
Первый образец электробуса Ford Transit малого класса уже начал проходить сертификацию и опытную эксплуатацию, которая продлится до конца 2012 года. С этого же времени предполагается вывод микроавтобуса нового поколения на линии в крупных городах России.