NAWINIA: «Платон» для трехтонников заставит перевозчиков пересмотреть тарифы

Эксперты логистического холдинга NAWINIA не исключают повышения цен на услуги грузоперевозчиков, если будет введен сбор за проезд по федеральным трассам для автомобилей массой от 3,5 до 12 т. В Министерстве транспорта РФ задумались о таком нововведении, сообщают «Ведомости».

По европейской классификации грузовики от 3,5 до 12 т относятся к подкатегории N2, такие машины производят «Камаз» (43253), Iveco (EuroCargo), Mercedes-Benz (Atego), Renault (Midlum) и др. Грузовики массой от 3,5 т используются, как правило, для доставки на небольшие расстояния.

Небольшие грузовики занимают свою нишу и пользуются спросом на рынке грузоперевозок. В логистическом холдинге NAWINIA доля перевозок грузов среднетоннажным транспортом невелика: он используется, что называется, «на последней миле», при доставке для интернет-магазинов и сетевого ритейла, в основном по городу и области. Если сработает нововведение, то тарифы вырастут на областных перевозках.

«Боюсь, что нам придется пережить очередное повышение цен на услуги перевозчиков, – комментирует перспективу Марат Зайнетдинов, генеральный директор NAWINIA RUS. – Для малого и среднего автотранспортного бизнеса отток оборотных средств и затраты на администрирование сбора крайне чувствительны, отрасль работает на грани рентабельности. В сегменте машин грузоподьёмностью 3,5 т – 12 т доля индивидуальных предпринимателей значительно выше, это значит, что риск ухода с рынка ощутимого объёма транспорта велик. Любой дефицит провозных мощностей, даже краткосрочный, служит сигналом рынку к росту ставок. Ритейлу, а именно в этом сегменте в основном используется среднетоннажный транспорт, в случае расширения действия «Платона» на этот тип подвижного состава нужно готовиться к пересмотру тарифов на транспортные услуги».

Пока сбор с 3,5-тонников с грузоперевозчиками не обсуждался, приводят «Ведомости» слова президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, но власти надо учиться смотреть на бизнес не как на источник денег для бюджета, а как на партнера, объяснять, что бизнес получит взамен.

В Министерстве транспорта РФ прокомментировали, что пока не предпринимают действий, направленных на введение платы для автомобилей массой свыше 3,5 тонны на федеральных, региональных и муниципальных дорогах.

Справка о компании:

Логистическая семья NAWINIA образована путем объединения нескольких крупных логистических компаний, существующих с конца 90-х годов прошлого столетия - БМ Логистикс, СТС-Азия, Юнисервис.
NAWINIA оказывает полный комплекс логистических услуг. Главным приоритетом компании является создание ценности в цепочках поставок в странах СНГ, Юго-Восточной Азии, Европе и США.
NAWINIA инвестирует в развитие собственной сервисной инфраструктуры и на сегодняшний день располагает развитой сетью офисов, опытным персоналом в ключевых портах и транспортных центрах России, а также имеет зарубежные представительства в Китае, Германии, Азербайджане, Японии и США, что позволяет своевременно и с высоким качеством осуществлять доставку грузов, в том числе негабаритных и тяжеловесных.
Одна из ключевых специализаций NAWINIA - организация перевозок по самым сложным маршрутам, используя разные виды транспорта, с полной гарантией сохранности груза и выполнением таможенных процедур.
Компания представляет широкий спектр логистических услуг: автомобильные FTL и LTL перевозки, железнодорожные перевозки, авиационные перевозки, перевозки морским транспортом, складское хранение и складская обработка грузов, интермодальные и мультимодальные перевозки, перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов, таможенное оформление и таможенное консультирование.
В число крупнейших клиентов NAWINIA входят: НОВАТЭК, РУСАТОМ СЕРВИС, Скания-Русь, Ягуар Ленд Ровер, Либхерр-Русланд, Комацу СНГ, Медиамаркт сатурн, М.Видео Менеджмент, ЛГ Электроникс Рус, Леруа Мерлен (Восток), ОБИ ФЦ, Спортмастер, Глория Джинс Корпорация, Ашан, ТД Перекрёсток.


За дополнительной информацией обращайтесь:
Рената Трушина, PR-специалист – rt@vividsenses.ru