Завод "Северо-Запад" дал дорогу легендарному "Чижику"
27 Февраля 2018
Сенсационный трамвай "Чижик" впервые выехал из депо и сделал круг почета по кольцу! Мало того, что этот трамвай уникален своей принадлежностью к частному сектору, так он еще и стал абсолютным рекордсменом по двум другим параметрам:
• его длина составляет 33,45 метра, что делает его самым длинным трамваем в СНГ
• салон способен вместить в себя не много, не мало, а 376 человек одновременно
Формированием первой в России линии частного трамвая занималась промышленно-строительная компания «ЛСР-СТРОЙ», а основным подрядчиком по изготовлению деталей стал небезызвестный ныне Северо-Западный завод металлоконструкций.
Без силовых опор контактной сети сейчас невозможно представить ни один крупный развивающийся город, ведь именно они обеспечивают на улицах и магистралях соединение городского электротранспорта с воздушной подвеской кабелей электрической сети наружного освещения и именно они являются основой для обустройства контактных сетей городского электротранспорта.
«Когда нам представилась возможность приложить свою руку к этому чуду инженерной мысли, то не задумываясь согласились! «Чижик» - это теперь еще один символ города! Даже название такое чисто питерское. Мы прекрасно отдавали себе отчет в том, на сколько важно качественно изготовить силовые опоры контактной сети, что бы в дальнейшем жители Санкт-Петербурга смогли в полной мере ощутить на себе все качественные характеристики этого уникального трамвая! Мы, в данном случае, стали своеобразными посредниками между самим трамваем и Петербуржцами, гостями города. Без силовых опор контактной сети трамвай так и остался бы стоять в депо, а мы смогли помочь ему проложить дорогу к людям! Тем более, он такой красавец! Негоже его прятать!» - делится своими мыслями директор завода металлоконструкций «Северозапад» В.В Шепиль. «Наш завод вообще славится своей любовью к интересным и нестандартным проектам, нас хлебом не корми, а дай соорудить что-нибудь неординарное» - с улыбкой добавляет руководитель организации.
Напомним, что полноценный запуск трамвайной линии на улицах города планируется к 1 марта 2018 года. Трамваи будут ходить от депо на Хасанской улице по проспекту Наставников, поворачивать на проспект Косыгина. Завершится маршрут у станции метро «Ладожская».
• его длина составляет 33,45 метра, что делает его самым длинным трамваем в СНГ
• салон способен вместить в себя не много, не мало, а 376 человек одновременно
Формированием первой в России линии частного трамвая занималась промышленно-строительная компания «ЛСР-СТРОЙ», а основным подрядчиком по изготовлению деталей стал небезызвестный ныне Северо-Западный завод металлоконструкций.
Без силовых опор контактной сети сейчас невозможно представить ни один крупный развивающийся город, ведь именно они обеспечивают на улицах и магистралях соединение городского электротранспорта с воздушной подвеской кабелей электрической сети наружного освещения и именно они являются основой для обустройства контактных сетей городского электротранспорта.
«Когда нам представилась возможность приложить свою руку к этому чуду инженерной мысли, то не задумываясь согласились! «Чижик» - это теперь еще один символ города! Даже название такое чисто питерское. Мы прекрасно отдавали себе отчет в том, на сколько важно качественно изготовить силовые опоры контактной сети, что бы в дальнейшем жители Санкт-Петербурга смогли в полной мере ощутить на себе все качественные характеристики этого уникального трамвая! Мы, в данном случае, стали своеобразными посредниками между самим трамваем и Петербуржцами, гостями города. Без силовых опор контактной сети трамвай так и остался бы стоять в депо, а мы смогли помочь ему проложить дорогу к людям! Тем более, он такой красавец! Негоже его прятать!» - делится своими мыслями директор завода металлоконструкций «Северозапад» В.В Шепиль. «Наш завод вообще славится своей любовью к интересным и нестандартным проектам, нас хлебом не корми, а дай соорудить что-нибудь неординарное» - с улыбкой добавляет руководитель организации.
Напомним, что полноценный запуск трамвайной линии на улицах города планируется к 1 марта 2018 года. Трамваи будут ходить от депо на Хасанской улице по проспекту Наставников, поворачивать на проспект Косыгина. Завершится маршрут у станции метро «Ладожская».
Последние новости раздела
19 апреля 2024
17 апреля 2024