Владивостокский филиал перевозит уголья для якутской ГРЭС
31 Мая 2016
В апреле 2016 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) осуществил отправку первой партии угля общим весом 8,6 тыс. тонн для Нерюнгринской ГРЭС в Якутию. До конца года на этом направлении филиал планирует перевозить более 85 тыс. тонн энергетического груза ежемесячно.
Проект осуществляется за счет расширения сотрудничества с ключевым клиентом филиала на Дальнем Востоке – компанией Рэйл Про.
В рамках проекта специалисты компании разработали кольцевые маршруты, на которых будут курсировать 125 полувагонов ПГК, а также обеспечили оперативную подачу подвижного состава ПГК на станции погрузки.
В соответствии с логистической схемой, формирование поездов и погрузка угля производится на двух станциях – Нерюнгри-грузовая Дальневосточной железной дороги и Чульбасс железных дорог Якутии. Далее груженые полувагоны следуют маршрутами на станцию Нерюнгри-пассажирская в адрес ГРЭС. После выгрузки порожний подвижной состав возвращается технологическими маршрутами на станции погрузки.
Внедрение новой технологии позволяет обеспечить ритмичную работу по доставке социального груза, сократить количество задействованных под перевозку вагонов, а также повысить эффективность использования подвижного состава ПГК.
«Экспериментально отрабатывать новое направление филиал начал еще в марте, с апреля мы осуществили первый кольцевой маршрут, который сегодня надежно обеспечивает доставку социально важного груза для крупнейшей угольной электростанции в Республике Саха – «Якутия», – отметил директор Владивостокского филиала ПГК Виктор Осипов.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине, Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.
Проект осуществляется за счет расширения сотрудничества с ключевым клиентом филиала на Дальнем Востоке – компанией Рэйл Про.
В рамках проекта специалисты компании разработали кольцевые маршруты, на которых будут курсировать 125 полувагонов ПГК, а также обеспечили оперативную подачу подвижного состава ПГК на станции погрузки.
В соответствии с логистической схемой, формирование поездов и погрузка угля производится на двух станциях – Нерюнгри-грузовая Дальневосточной железной дороги и Чульбасс железных дорог Якутии. Далее груженые полувагоны следуют маршрутами на станцию Нерюнгри-пассажирская в адрес ГРЭС. После выгрузки порожний подвижной состав возвращается технологическими маршрутами на станции погрузки.
Внедрение новой технологии позволяет обеспечить ритмичную работу по доставке социального груза, сократить количество задействованных под перевозку вагонов, а также повысить эффективность использования подвижного состава ПГК.
«Экспериментально отрабатывать новое направление филиал начал еще в марте, с апреля мы осуществили первый кольцевой маршрут, который сегодня надежно обеспечивает доставку социально важного груза для крупнейшей угольной электростанции в Республике Саха – «Якутия», – отметил директор Владивостокского филиала ПГК Виктор Осипов.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине, Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.