Нижегородский филиал ОАО «ПГК» стабильно наращивает погрузку
9 Июля 2009
Нижний Новгород, 9 июля 2009 г. – На 30% выросла погрузка Нижегородского филиала ОАО «ПГК». Если в первом полугодии 2008 года филиал отправил более 22,5 тысяч вагонов, то в 2009 году аналогичный показатель превысил 29,5 тысяч вагонов или 1,7 миллиона тонн.
В основном, прирост достигнут по таким видам подвижного состава, как цементовозы и крытые вагоны. На протяжении 6 месяцев отмечалось стабильное увеличение отправок. Среднемесячный темп прироста погрузки по цементовозам составил 60%, а по крытым вагонам 40%. Столь заметный рост существенно сказался на доле, которую филиал занимает в объемах перевозок Горьковской железной дороги. Еще в январе в вагонах собственности ОАО «ПГК» перевозилось 17% цемента, отправляемого с полигона ГЖД, а в июне этот показатель составил 65%, по крытым вагонам аналогичные показатели составили 10% и 28% соответственно. Также филиал активизировал погрузку полувагонов – их за полугодие отправлено 1500.
«Сложные экономические условия, с которыми столкнулись все предприятия, безусловно, внесли свои коррективы в те планы и задачи, которые мы ставили перед собой в конце 2008года. Но темпы, с которыми наша компания набирала обороты в первом полугодии, дают повод для некоторого оптимизма во втором полугодии, - отметил и.о. директора Нижегородского филиала ОАО «Первая грузовая компании» Александр Корнышов, – в планах нашего филиала - увеличение доли присутствия ОАО «ПГК» на ГЖД с 11% до 15%».
Справка:
ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД".
Первая грузовая компания создана в июле 2007 г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с ноября того же года. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2008 году объемы перевозок ОАО «ПГК» превысили 100 миллионов тонн.
Нижегородский филиал ОАО «ПГК» осуществляет деятельность на сети Горьковской железной дороги, в состав которой входят 13 субъектов Федерации среди которых 6 респуб¬лик (Мордовия. Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий-Эл. Башкортостан), 6 областей (Владимирская, Нижегородская, Кировская. Свердловская, Рязанская, Ульяновская) и Пермский край.
В основном, прирост достигнут по таким видам подвижного состава, как цементовозы и крытые вагоны. На протяжении 6 месяцев отмечалось стабильное увеличение отправок. Среднемесячный темп прироста погрузки по цементовозам составил 60%, а по крытым вагонам 40%. Столь заметный рост существенно сказался на доле, которую филиал занимает в объемах перевозок Горьковской железной дороги. Еще в январе в вагонах собственности ОАО «ПГК» перевозилось 17% цемента, отправляемого с полигона ГЖД, а в июне этот показатель составил 65%, по крытым вагонам аналогичные показатели составили 10% и 28% соответственно. Также филиал активизировал погрузку полувагонов – их за полугодие отправлено 1500.
«Сложные экономические условия, с которыми столкнулись все предприятия, безусловно, внесли свои коррективы в те планы и задачи, которые мы ставили перед собой в конце 2008года. Но темпы, с которыми наша компания набирала обороты в первом полугодии, дают повод для некоторого оптимизма во втором полугодии, - отметил и.о. директора Нижегородского филиала ОАО «Первая грузовая компании» Александр Корнышов, – в планах нашего филиала - увеличение доли присутствия ОАО «ПГК» на ГЖД с 11% до 15%».
Справка:
ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД".
Первая грузовая компания создана в июле 2007 г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с ноября того же года. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2008 году объемы перевозок ОАО «ПГК» превысили 100 миллионов тонн.
Нижегородский филиал ОАО «ПГК» осуществляет деятельность на сети Горьковской железной дороги, в состав которой входят 13 субъектов Федерации среди которых 6 респуб¬лик (Мордовия. Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий-Эл. Башкортостан), 6 областей (Владимирская, Нижегородская, Кировская. Свердловская, Рязанская, Ульяновская) и Пермский край.