«Ростелеком» организовал интеллектуальную систему контроля за большегрузными автомобилями в Оренбургской области

«Ростелеком» организовал автоматизированный пункт весового и габаритного контроля (АПВК) на участке автомобильной дороги Оренбург – Орск – Шильда на границе с Челябинской областью. Это первый подобный проект на территории области. Заказчиком на проведение работ выступило Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области».
«Ростелеком» как самостоятельно, так и привлекая подрядные организации, провел комплекс работ по внедрению автоматизированной информационной системы, организации сети передачи данных, подготовке дорожного покрытия для проведения измерений.
«Созданный автоматизированный пункт оборудован с применением самых продвинутых технологий. Внедренная информационная система способна решать достаточно широкий перечень задач без участия диспетчера: осуществлять весовой и габаритный контроль, производить фотофиксацию, распознавать государственные регистрационные знаки (ГРЗ), а также определять число колес (скатов) оси движущегося транспортного средства. Важным преимуществом системы является её удобство для участников движения. Замер параметров производится в момент движения большегрузов без снижения скорости, что не создает помех в транспортном потоке. При этом датчики габаритов на П-образной опоре и динамические весы в полотне дороги способны осуществлять замеры транспортного средства, движущегося на скорости до 150 км/ч», – пояснил заместитель директора филиала - директор по работе с корпоративным и государственным сегментами Оренбургского филиала ПАО «Ростелеком» Виталий Стекачев.
Проведение весового контроля проходит в два этапа. На первом этапе система АПВК выявляет потенциальных нарушителей. Информация с камер с изображением транспортного средства и регистрационного знака передается в режиме «онлайн» на расположенный впереди передвижной пункт весового контроля, где производится повторное измерение параметров. В случае подтверждения нарушения сотрудник ГИБДД составит административный материал.
Реализация проекта поможет в дальнейшем обеспечить сохранность дорог в местах их максимальной загруженности, а также приучит владельцев большегрузного транспорта соблюдать установленные нормативы.