Очередной «Дакар» подтвердил надежность Motul
28 Января 2014
Компания Motul подвела технические итоги своего присутствия на ралли-марафоне «Дакар-2014», проходившего с 5 по 18 января по дорогам Аргентины, Боливии и Чили.
Бренд участвовал в гонке в качестве технического партнера целого ряда команд, выступавших в самых разных классах и зачетах: 34 участникам, выступавшим в четырех основных классах – «Мотоциклы», «Квадроциклы», «Автомобили» и «Грузовики». Motul предоставил специально адаптированные смазочные материалы, средства по уходу и охлаждающие жидкости фирменной линейки Motorsport Line (для автомобилей) и Factory Line (для мотоциклов): в частности, продукты серии 300V, обеспечивающие высокую производительность и максимальную защиту.
Особенности местности, климат и условия гонки на выносливость, с которыми столкнулись на этот раз участники «Дакара», были, как и в каждой из этих гонок, чрезвычайно суровыми. Благодаря им ралли-рейд стал отличной испытательной площадкой для продукции международного производителя смазочных материалов. О технической сложности гонки свидетельствует уже один тот факт, что из 450 заявленных для участия в «Дакар-2014» машин все 9 000 километров трассы смогли преодолеть лишь 204. То есть 47% участников!
Анализ итогов гонки показал, что продукция Motul с честью выдержала и ледяную стужу горных серпантинов, и 50-градусную жару пустыни. Однако досадные неприятности помешали некоторым из опекаемых Motul команд достичь пьедестала.
Так, в категории «мотоциклы» Джоан Барреда (Joan Barreda) из команды HRC показал себя блестящим гонщиком, выиграв целых пять этапов! Но падение в предпоследний день соревнований стало для него роковым в этой гонке – он упустил заслуженное второе место в своем зачете. Кстати, именно этот инцидент позволил другому гонщику, Хельдеру Родригесу (Helder Rodriguez) завоевать пятое место – лучший результат для своей команды. В категории «квадроциклы» Серхио Лафуэнте (Sergio Lafuente) из команды Uruguay Rally Team блестяще шел вперед до одиннадцатого этапа, удерживая второе место, пока обстоятельства не заставили его покинуть трассу. Говоря о мотоциклетной части гонки, стоит отметить Лайю Санц (Laia Sanz) – одну из двух участвовавших в ней мото-леди: она заработала шестнадцатое место.
В категории «автомобили» команде MD Rally пришлось справляться с неожиданными трудностями: Паскаль Томасс (Pascal Thomasse) выбыл из гонки из-за столкновения с другим участником. А лучший результат его команде принесли Пьер Лашом (Pierre Lachaume) и Ж.-П. Полато (JP Polato), пришедшие к финишу двадцать шестыми и ставшие по итогам гонки вторыми в классе автомобилей с бензиновым двигателем и двухколесным приводом. У команды Toyota Auto Body особенно выделились два экипажа, продемонстрировавшие выдающееся упорство и настойчивость, которые позволили им занять первое и второе место в классе T2 – машины кросс-кантри с дизельным двигателем. Нельзя также не упомянуть Вилли Алькатраса (Willy Alcatraz), который уже в третий раз подряд победил в классе одноместных автомобилей! И наконец, команда белорусского МАЗ стала одиннадцатой в классе «грузовики».
О КОМПАНИИ MOTUL
Motul — французская компания мирового класса, специализирующаяся на разработке, производстве и распространении высокотехнологичных смазочных материалов (для мотоциклов, автомобилей и других транспортных средств), а также промышленных смазочных материалов — через направление MotulTech. Известная уже более 150 лет за качество продукции, инновации и участие в соревнованиях, компания Motul также специализируется в производстве синтетических смазочных материалов. Еще в 1971 году компания Motul положила начало производству 100% синтетических смазочных материалов на основе сложных эфиров, используемых в авиационной промышленности, и создала моторное масло серии 300V. За годы своего существования компания Motul выступала в качестве официального партнера многих гоночных команд и производителей, в сотрудничестве с которыми Motul внесла свою лепту в технологическое развитие мотоспорта. Компания Motul оказывала поддержку гоночным командам на таких международных соревнованиях, как «24 часа Ле-Мана» (24 Hours of Le Mans) (гонка для автомобилей и мотоциклов), чемпионат мира FIA по гонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship), международный чемпионат среди автомобилей класса GT (Super GT), Межконтинентальный кубок по ралли (IRC), чемпионат мира по дрифту, международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик (Pikes Peak), чемпионат Японии SUPER FORMULA, чемпионат по гонкам на выносливость Blancpain Endurance Series, Кубок FIA Lotus Cup Europe, чемпионат мира по кольцевым мотогонкам Мото Гран-при (MotoGP), чемпионат мира по супербайку (World Superbike), Гран-при по мотокроссу (MXGP), чемпионат мира по гонкам на выносливость (Endurance World Championship), чемпионат по суперкроссу, мотоциклетные гонки IOM TT (Isle of Man Tourist Trophy), чемпионат мира Motul FIM по ледовому спидвею (Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship), чемпионат по ралли-кроссу, водно-моторная «Формула-1» и др.
Бренд участвовал в гонке в качестве технического партнера целого ряда команд, выступавших в самых разных классах и зачетах: 34 участникам, выступавшим в четырех основных классах – «Мотоциклы», «Квадроциклы», «Автомобили» и «Грузовики». Motul предоставил специально адаптированные смазочные материалы, средства по уходу и охлаждающие жидкости фирменной линейки Motorsport Line (для автомобилей) и Factory Line (для мотоциклов): в частности, продукты серии 300V, обеспечивающие высокую производительность и максимальную защиту.
Особенности местности, климат и условия гонки на выносливость, с которыми столкнулись на этот раз участники «Дакара», были, как и в каждой из этих гонок, чрезвычайно суровыми. Благодаря им ралли-рейд стал отличной испытательной площадкой для продукции международного производителя смазочных материалов. О технической сложности гонки свидетельствует уже один тот факт, что из 450 заявленных для участия в «Дакар-2014» машин все 9 000 километров трассы смогли преодолеть лишь 204. То есть 47% участников!
Анализ итогов гонки показал, что продукция Motul с честью выдержала и ледяную стужу горных серпантинов, и 50-градусную жару пустыни. Однако досадные неприятности помешали некоторым из опекаемых Motul команд достичь пьедестала.
Так, в категории «мотоциклы» Джоан Барреда (Joan Barreda) из команды HRC показал себя блестящим гонщиком, выиграв целых пять этапов! Но падение в предпоследний день соревнований стало для него роковым в этой гонке – он упустил заслуженное второе место в своем зачете. Кстати, именно этот инцидент позволил другому гонщику, Хельдеру Родригесу (Helder Rodriguez) завоевать пятое место – лучший результат для своей команды. В категории «квадроциклы» Серхио Лафуэнте (Sergio Lafuente) из команды Uruguay Rally Team блестяще шел вперед до одиннадцатого этапа, удерживая второе место, пока обстоятельства не заставили его покинуть трассу. Говоря о мотоциклетной части гонки, стоит отметить Лайю Санц (Laia Sanz) – одну из двух участвовавших в ней мото-леди: она заработала шестнадцатое место.
В категории «автомобили» команде MD Rally пришлось справляться с неожиданными трудностями: Паскаль Томасс (Pascal Thomasse) выбыл из гонки из-за столкновения с другим участником. А лучший результат его команде принесли Пьер Лашом (Pierre Lachaume) и Ж.-П. Полато (JP Polato), пришедшие к финишу двадцать шестыми и ставшие по итогам гонки вторыми в классе автомобилей с бензиновым двигателем и двухколесным приводом. У команды Toyota Auto Body особенно выделились два экипажа, продемонстрировавшие выдающееся упорство и настойчивость, которые позволили им занять первое и второе место в классе T2 – машины кросс-кантри с дизельным двигателем. Нельзя также не упомянуть Вилли Алькатраса (Willy Alcatraz), который уже в третий раз подряд победил в классе одноместных автомобилей! И наконец, команда белорусского МАЗ стала одиннадцатой в классе «грузовики».
О КОМПАНИИ MOTUL
Motul — французская компания мирового класса, специализирующаяся на разработке, производстве и распространении высокотехнологичных смазочных материалов (для мотоциклов, автомобилей и других транспортных средств), а также промышленных смазочных материалов — через направление MotulTech. Известная уже более 150 лет за качество продукции, инновации и участие в соревнованиях, компания Motul также специализируется в производстве синтетических смазочных материалов. Еще в 1971 году компания Motul положила начало производству 100% синтетических смазочных материалов на основе сложных эфиров, используемых в авиационной промышленности, и создала моторное масло серии 300V. За годы своего существования компания Motul выступала в качестве официального партнера многих гоночных команд и производителей, в сотрудничестве с которыми Motul внесла свою лепту в технологическое развитие мотоспорта. Компания Motul оказывала поддержку гоночным командам на таких международных соревнованиях, как «24 часа Ле-Мана» (24 Hours of Le Mans) (гонка для автомобилей и мотоциклов), чемпионат мира FIA по гонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship), международный чемпионат среди автомобилей класса GT (Super GT), Межконтинентальный кубок по ралли (IRC), чемпионат мира по дрифту, международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик (Pikes Peak), чемпионат Японии SUPER FORMULA, чемпионат по гонкам на выносливость Blancpain Endurance Series, Кубок FIA Lotus Cup Europe, чемпионат мира по кольцевым мотогонкам Мото Гран-при (MotoGP), чемпионат мира по супербайку (World Superbike), Гран-при по мотокроссу (MXGP), чемпионат мира по гонкам на выносливость (Endurance World Championship), чемпионат по суперкроссу, мотоциклетные гонки IOM TT (Isle of Man Tourist Trophy), чемпионат мира Motul FIM по ледовому спидвею (Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship), чемпионат по ралли-кроссу, водно-моторная «Формула-1» и др.
Последние новости раздела
19 апреля 2024