Высотное строительство ждут изменения.

В первом квартале 2011 года Служба госстройнадзора и экспертизы Петербурга пообещала строителям несогласованных небоскребов кое-какие изменения. А именно – понижение высотных зданий: либо застройщикам придется корректировать проекты, либо - разбирать верхние этажи. По словам главы Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Александра Орта, в первую очередь это коснется тех объектов, которые были построены вообще без разрешения экспертизы, причем, таких в Петербурге, минимум 20.
Как отмечает генеральный директор портала Varendu.net Александр Юхарев, подобные случаи понижения уже построенных объектов в городе были. «Например, были разобраны верхние этажи здания биржи на Васильевском острове. Причем, самой строительной компании такое мероприятие обошлось в существенные расходы, насчитывающие миллионы долларов», - подчеркивает Юхарев.
Помимо расходов на снижение уже существующей высоты или изменение проекта, траты компании коснутся и спецтехники. Не секрет, что она довольно дорогая, а ее приобретение, а потом, простаивание, сулит «выброс инвестиций в воздух».
Какая же техника пользуется наибольшим спросом для строительства высотных зданий и сколько она стоит? Безусловно, одна из самых популярных машин для строительства небоскребов – башенные краны. Это специализированные машины, позволяющие поднимать практически любые строительные материалы на значительные высоты.
Например, на строительстве самого высокого из когда-либо строившихся небоскребов – «Барж Дубай», были взяты в аренду четыре башенных крана компании «Wolffkran Arabia». Высота самого низкого крана составляла 120 м, а самого высокого - более 200 м.
Стоит сказать, что покупать такую технику нецелесообразно. Самый правильный способ – взять в аренду. Тем более, что в после кризисный период рост цен на технику значительно повысился, где-то на 30-35%. А благодаря такой услуге, как аренда, можно получить необходимую технику на тот срок, который нужен для осуществления высотных работ.