Технология сверхбыстрой обработки сверхпрочных сплавов Blue Arc от компании GE

• Запатентованная компанией GE технология позволяет вырезать детали из металла в три раза быстрее, чем при обычном фрезеровании;
• Сокращается время, затрачиваемое на изготовление моноколес для авиационных двигателей: с нескольких дней до нескольких часов;
• Снижается на 25% потребление энергии по сравнению с обычной обработкой на станке.

Нискаюна, Нью-Йорк, 17 мая 2011 года – Ученые и инженеры исследовательского подразделения Global Research компании GE разработали Blue Arc – самую передовую на сегодняшний день технологию станочной обработки. Цель новой технологии – сократить время и повысить эффективность производства высокоточных металлических деталей. Резка твердосплавных материалов, используемых в производстве авиационных двигателей и турбин, выполняется с помощью технологии Blue Arc намного быстрее, чем обычное фрезерование. Более подробная информация, а также видеоролик, демонстрирующий возможности новой технологии, представлены на странице http://ge.geglobalresearch.com/blog/superfast-machining-for-superalloy-metals-with-blue-arc/.

Работа реактивного двигателя «Боинга 747» или 400-мегаваттной турбины – впечатляющее зрелище. Правда, намного больше впечатляют огромные затраты времени и труда, необходимые для изготовления подобного оборудования: чтобы получить высокоточную деталь, на станке обрабатывается многотонная заготовка. Перспективные технологии – такие, как Blue Arc – позволяют сократить производственный процесс на несколько часов и даже дней.

«Разработанная компанией GE технология Blue Arc вдохнула в наше производство новые жизненные силы, – рассказывает Энди Триммер (Andy Trimmer), инженер-химик из лаборатории Process Systems в составе GE Global Research. – Особые перспективы для ее использования мы видим в авиации, где можно будет сократить время станочной обработки моноколес авиационных двигателей с нескольких дней до нескольких часов».

Г-н Триммер добавляет: «Помимо времени, технология Blue Arc позволяет сэкономить электроэнергию. Использование Blue Arc предполагает гораздо меньшее усилие обработки, обеспечивающее высокую производительность съема материала по сравнению с общепринятыми технологиями. Поскольку оборудование в этом случае нагружается не столь интенсивно, как в процессах резания, то двигатель для вращения обрабатывающей головки имеет меньший размер и, соответственно, потребляет меньше электроэнергии. Экономия времени и затрат на инструментальную оснастку – это хорошо, но еще лучше – снизить энергопотребление на всем предприятии. Это дает тройной выигрыш и позволяет повысить уровень производства до самого лучшего в своем классе».

Сегодня технология Blue Arc применяется на авиационных предприятиях компании, которая производит моноколеса для двигателей самолетов коммерческой авиации. Моноколесо – это вращающаяся деталь особой конструкции с десятками лопаток, расположенными по периметру; она входит в состав конструкции компрессора двигателя.

Компания GE изучает возможности лицензирования для машиностроительных предприятий и изготовителей комплектного оборудования. Технология Blue Arc представляет собой термическую резку, которая относится к процессам черновой обработки. Чистовые операции выполняются на обычном металлообрабатывающем оборудовании. Основное преимущество технологии Blue Arc заключается в сокращении продолжительности цикла машинной обработки, снижении затрат на инструментальную оснастку и соблюдении принципов экономичного производства.

Технология Blue Arc подтверждает верность компании GE курсу внедрения перспективных технологий в свои производственные процессы. Исследовательское подразделение Global Research вносит существенный вклад в программу разработки новых технологий производства и контроля (на данный момент их насчитывается около ста) и изыскивает новые способы изготовления промышленной продукции. В октябре 2009 года компания GE открыла в Мичигане Центр передового производства и программного технического обеспечения (Advanced Manufacturing and Software Technology Center). Его задача – ускорить разработку производственных технологий следующего поколения и внедрить их на предприятиях GE. Центр передового производства и сеть Global Research являются движущей силой в осуществлении стратегии GE, направленной на успешный вывод новых технологий и процессов из лабораторий на производственную площадку. Подобные технологии формируют сегодня облик производственных предприятий будущего.

###

О GE в России

GE осуществляет свою деятельность в России с начала XX в., когда компания участвовала в ГОЭЛРО, поставляла первые дизельные локомотивы и нефтегазовое оборудование для страны. Сегодня в России представлены все бизнес-подразделения GE, работающие в таких областях, как здравоохранение, транспорт, авиация, электроэнергетика, нефть и газ, водоочистка, светотехника, а также финансы и медиа. Штаб-квартира GE в России находится в Москве, штат сотрудников насчитывает 2,500 человек, продажи в 2010 году составили более $1,3 млрд. http://www.ge.com/ru

О подразделении GE Global Research

Исследовательское подразделение GE Global Research – центр разработки технологий для всех предприятий компании. Ученые и инженеры определяют границы наших возможностей, обеспечивают развитие предприятий компании и решают самые сложные технические проблемы.
Наша инновационная деятельность не прекращается 24 часа в сутки: в Нискаюне (штат Нью-Йорк), Бангалоре (Индия), Шанхае (Китай), Мюнхене ( Германия). Пятый Центр глобальных исследований будет открыт в 2012 году в Рио-де-Жанейро (Бразилия). Информацию о подразделении GE Global Research можно найти по адресу www.ge.com/research. Чтобы быть в курсе наших технологий, обращайтесь к ресурсам http://edisonsdesk.com и http://twitter.com/edisonsdesk.