Машины для плющения влажного зерна ROmiLL. Разбираемся в моделях и технологии.

Современная «мода» на оптимизацию и сокращение издержек двигает рынок и прогресс вперед, заставляя находить новые решения в любых производственных областях. Не стала исключением и сфера сельского хозяйства в целом и животноводства в частности. Так, например, технология плющения и дальнейшего консервирования посевных культур для последующего кормления животных все чаще встречается на сельскохозяйственных предприятиях нашей страны. Дело в том, что зерно злаковых культур, в первую очередь, кукурузное, собранное, переработанное при высокой влажности (влажность для кукурузы до 40 %, для зерна до 35 %) является высокоэффективным продуктом для кормления животных, в особенности, крупного рогатого скота и птицы. Для такой обработки зерна применяются специальные вальцовые машины – плющилки, которые плющат свежее влажное зерно, а затем сами консервируют его. Утрамбованное таким образом зерно находится на хранении в анаэробной среде, что благоприятно влияет на срок и качество хранения. В этой связи на рынок выходят серьезные и опытные производители, ранее не представленные в России, которым есть что предложить отечественным животноводам.
Компания ROmiLL представляет из себя крупный холдинг, родом из Чехии, занимающийся, в том числе, сельскохозяйственными транспортными системами и оборудованием для СВЧ-нагрева. Однако, основным направлением деятельности компании является производство машин для дробления и плющения зерна. Например, стационарные дробилки ROmiLL сыскали популярность в Европе на комбикормовых заводах и лучших европейских пивных мануфакторах. Но настоящей гордости и внимания заслуживают большие машины для плющения влажного зерна, как со шнековым конвейером, так и обладающие прессующим тоннелем – серии M и CP. В чем же отличие? Давайте разбираться.
Мобильные вальцовые плющилки влажного зерна со шнековым транспортным конвейером ROmiLL серии М разработаны непосредственно для работы на передовой – прямо в поле во время уборочной компании. В соответствии с технологией комбайны разгружают свой бункер напрямую в приемный бункер плющилки, которая затем плющит зерно, смешивая его с химическим консервантом и с помощью шнекового конвейера выгружает уже обработанный продукт в перегрузчик или сельскохозяйственный прицеп. Плющенное машинами серии М зерно хранится в силосных ямах или может упаковываться в силосные рукава специальными силосными пресс-упаковщиками. Конвейерный транспортер из нержавеющей стали входит в базовую стоимость любой машины ROmiLL серии М.
Помимо машин со шнековым конвейером, в своей модельной линейке, ROmill имеет плющилки серии CP. Они предназначены для работы «в тылу», прямо на месте содержания животных. Каждая плющилка влажного зерна серии CP имеет специальный прессующий тоннель в задней части машины. Обработанное зерно, смешанное с химическим консервантом, выдавливается конусообразным шнеком, располагающимся в центре пресс-тоннеля. С помощью этого шнека происходит равномерная укладка зерна в специальный пластиковый рукав, длинной до 75 метров. Плотная утрамбовка зерна и смешивание его с консервантом препятствуют проникновению воздуха в закладываемый корм и дальнейшему появлению в нем плесени.
Очевидным плюсом всех плющилок ROmiLL является универсальность, ведь их можно использовать весь год, даже для обработки сухого зерна. Машины серии CP выполняют сразу 4 последовательных процедуры, для каждой из которых в других условиях могла бы потребоваться отдельная техника. Плющение зерна, внесение консерванта, перемешивание зерна с консервантом, упаковывание готовой смеси в рукав. Экономия расходов при использовании плющилок зерна по сравнению с технологией сушки составляет до 40%. Все плющилки ROmiLL в базовой комплектации оснащены вальцами из высокопрочной азотированной стали и запатентованной технологией отскока вальцов, которая позволяет защитить их поверхность от повреждения при попадании твердых, неразрезных объектов – камней или металлических обломков. Опционально возможно оборудование плющилки вальцами с титановым покрытием, увеличивающим их ресурс в два раза, а также дозировочными турникетами, которые способны полностью автоматизировать процесс работы машины.