Каждому лифту по частотнику
19 Февраля 2018
Автор: Гоголев Евгений Владимирович
Дорогие друзья!
Сегодня я хочу поговорить про грядущее введение в действие нового ГОСТ 33984.1-2016, предъявляющего самые современные требования к безопасности при перевозке людей в лифтах. Новый норматив основан на европейском стандарте ЕН 81-20:2014, который вступил в силу в ЕС 1 сентября 2017 года, а уже в ноябре вступит в действие наш ГОСТ, и это довольно быстро для национального стандарта. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 марта 2017 г. 163-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) введён в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2018 г.
Что же интересного несёт данный стандарт производителям преобразователей частоты?
Теперь подавляющее количество вновь вводимых лифтов в РФ или даже почти все должны быть укомплектованы частотным преобразователем. Но на прямую об этом нигде не сказано, а спрятано в п.5.12.1.1.4:
«Точность остановки кабины лифта должна составлять не более ±35 мм для лифтов без повторного выравнивания. Для лифтов с повторным выравниванием точность остановки должна составлять не более ±10 мм. Если во время операции загрузки и разгрузки превышена точность ±20 мм выравнивание на этаже, она должна быть скорректирована до ±10 мм.
Точность остановки лифтов, предназначенных для перевозки маломобильных групп населения, должна составлять не более ±10 мм. «
Ну и что можете подумать вы? А вот что: кто такие маломобильные группы населения?
Определение маломобильных групп населения я сумел найти только в двух документах:
«…Маломобильные группы населения – лица старшей возрастной группы, 60 лет и старше, инвалиды трудоспособного возраста 16-60 лет, дети-инвалиды до 16 лет, дети до 8-10 лет, пешеходы с детскими колясками, временно нетрудоспособные…».
Извлечение из документа:
«Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп населения. Выпуск 1. Общие положения»:
«…Маломобильные группы населения (МГН): люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения здесь отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди преклонного возраста, люди с детскими колясками и т.п.».
Извлечение из документа:
«СП 59.13330.2012. Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001«(утв. Приказом Минрегиона России от 27.12.2011 N 605).
Все выше указанное означает, что с 1 ноября 2018 г. практически все лифты должны быть с оснащены преобразователем частоты, так как лифты без ПЧ не смогут обеспечить точность остановки не более ±10 мм. Дополнительным плюсом внедрения ПЧ производства Триол является повышение общего уровня безопасности лифтовой системы, ведь наше оборудование обладает целым рядом защитных функций, эффективно контролирует возможность возникновения короткого замыкания или перегрузки двигателя.
Если у Вас возникли вопросы по данной теме, буду рад Вашим обращениям!
До новых встреч!
Дорогие друзья!
Сегодня я хочу поговорить про грядущее введение в действие нового ГОСТ 33984.1-2016, предъявляющего самые современные требования к безопасности при перевозке людей в лифтах. Новый норматив основан на европейском стандарте ЕН 81-20:2014, который вступил в силу в ЕС 1 сентября 2017 года, а уже в ноябре вступит в действие наш ГОСТ, и это довольно быстро для национального стандарта. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 марта 2017 г. 163-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) введён в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2018 г.
Что же интересного несёт данный стандарт производителям преобразователей частоты?
Теперь подавляющее количество вновь вводимых лифтов в РФ или даже почти все должны быть укомплектованы частотным преобразователем. Но на прямую об этом нигде не сказано, а спрятано в п.5.12.1.1.4:
«Точность остановки кабины лифта должна составлять не более ±35 мм для лифтов без повторного выравнивания. Для лифтов с повторным выравниванием точность остановки должна составлять не более ±10 мм. Если во время операции загрузки и разгрузки превышена точность ±20 мм выравнивание на этаже, она должна быть скорректирована до ±10 мм.
Точность остановки лифтов, предназначенных для перевозки маломобильных групп населения, должна составлять не более ±10 мм. «
Ну и что можете подумать вы? А вот что: кто такие маломобильные группы населения?
Определение маломобильных групп населения я сумел найти только в двух документах:
«…Маломобильные группы населения – лица старшей возрастной группы, 60 лет и старше, инвалиды трудоспособного возраста 16-60 лет, дети-инвалиды до 16 лет, дети до 8-10 лет, пешеходы с детскими колясками, временно нетрудоспособные…».
Извлечение из документа:
«Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп населения. Выпуск 1. Общие положения»:
«…Маломобильные группы населения (МГН): люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения здесь отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди преклонного возраста, люди с детскими колясками и т.п.».
Извлечение из документа:
«СП 59.13330.2012. Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001«(утв. Приказом Минрегиона России от 27.12.2011 N 605).
Все выше указанное означает, что с 1 ноября 2018 г. практически все лифты должны быть с оснащены преобразователем частоты, так как лифты без ПЧ не смогут обеспечить точность остановки не более ±10 мм. Дополнительным плюсом внедрения ПЧ производства Триол является повышение общего уровня безопасности лифтовой системы, ведь наше оборудование обладает целым рядом защитных функций, эффективно контролирует возможность возникновения короткого замыкания или перегрузки двигателя.
Если у Вас возникли вопросы по данной теме, буду рад Вашим обращениям!
До новых встреч!
Последние новости раздела
15 апреля 2024
12 апреля 2024