ЗАО "ЕВРОЦЕМЕНТ инжиниринг" повышает эффективность работы карьеров компании: на развитие системы отгрузки продукции Холдинг выделил 33 млн.руб.
8 Июля 2008
В рамках реализации программы развития бетонного направления Холдинг ЕВРОЦЕМЕНТ инжиниринг ввёл в эксплуатацию современный ленточный конвейер мощностью погрузки от 300 тонн в час и завершил строительство подъездного железнодорожного пути общей протяжённостью 1763 метра на карьере ООО "ЛОБСКОЕ-5" (Карелия).
Ввод в строй указанных объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ввёденный ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), значительно повысят объёмы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объёмы 10 млн. тонн щебня в год.
Строительство конвейера, начиная с момента начала проектных работ до ввода объекта в эксплуатации, составило около 2,5 месяца. Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути составили 30 млн. рублей.
Справка:
Ввод в строй указанных объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ввёденный ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), значительно повысят объёмы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объёмы 10 млн. тонн щебня в год.
Строительство конвейера, начиная с момента начала проектных работ до ввода объекта в эксплуатации, составило около 2,5 месяца. Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути составили 30 млн. рублей.
Справка: